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单面红叉绿箭车道指示灯它的尺寸是600mmx600mm,厚度80mm,采用台湾晶元芯片灯珠,排成线路板,然后组装起来的,整个显示的就可以看到一颗一颗的LED,然后组合成成一束光束,然后通过这种一束光组合起来形成图案,红色的叉和绿色的箭头。它有两种工作状态,红叉表示禁止通行,绿叉表示允许通行。红叉绿箭灯的光线强度较大,司机在远处即可观察到,提前减速慢行,指引司机正确、安全顺利地通过车道。
二、单面红叉绿箭车道指示灯作用:
单面红叉绿箭车道指示灯是雨棚灯的一种用来提示前方车辆是否通行,它是一种交通指示灯,对于交通的流畅度有很大的作用。单面红叉绿箭车道指示灯用于收费站的车道指示灯用控流的方式可以很好的指示车辆出入口,驾驶员因为光线的变化而增大,或者降低自己的视野从而容易引发交通事故,降低事故的发生率。
三、单面红叉绿箭车道指示灯采用什么箱体呢?
单面红叉绿箭车道指示灯的箱体采用冷轧板、焊接而成,具有很好的强度和抗风性能。屏体采用双层结构方式,具有较好的密封性和防尘性,同时在屏体内部具有良好的散热性能。单面红叉绿箭车道指示灯的构件完整、装配牢靠、结构稳定,边角过渡圆滑,无飞边、无毛刺体。
不知道大家有没有注意过收费站的红叉绿箭是单面还是双面的,前段时间我回家,经过收费站,匆匆一过,看到收费站的上面有红色的叉和绿色的箭头,
以前都不太注意这些红叉绿箭,那次我特意回头看了一下,看到的是单面的,但是我在高速上过隧道时,就看到了双面的红叉绿箭,一般情况下呢,红叉绿箭是安装在收费站上面,而收费站的上面是墙体,所以用于收费站的红叉绿箭基本单面的,而安装在隧道的话很多都是双面的,因为红叉绿箭是吊装在隧道壁上的,不过最终是单面还是双面还是要根据安装的实地情况而定。
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